來源：央視網(wǎng)

2020年1月5日，我國研制的發(fā)射重量最重、技術(shù)含量最高的高軌衛(wèi)星——實踐二十號衛(wèi)星，經(jīng)歷七次軌道機動后，在36000公里高度的地球同步軌道成功定點，標(biāo)志著東方紅五號衛(wèi)星公用平臺首飛成功。

△2020年1月5日，實踐二十號衛(wèi)星成功定點

1970年4月24日，東方紅一號衛(wèi)星發(fā)射成功。從此，當(dāng)中國人仰望星空的時候，會知道在遙遠的太空有一顆星是“中國星”，有一縷星光叫“東方紅”。

由航天科技集團公司五院研制的實踐二十號衛(wèi)星，重達8噸多，平臺單機國產(chǎn)化率達100%，設(shè)計壽命長達16年，搭載了十多項國際領(lǐng)先的技術(shù)驗證載荷。

作為東方紅五號衛(wèi)星公用平臺首飛試驗星，目前衛(wèi)星已完成轉(zhuǎn)移軌道變軌工作，對東五平臺的主要關(guān)鍵技術(shù)進行了驗證，后續(xù)將繼續(xù)開展在軌試驗與驗證工作。

△實踐二十號衛(wèi)星（攝影：莊茜倩）

2019年12月27日20時45分，長征五號遙三運載火箭在中國文昌航天發(fā)射場點火升空，2000多秒后，與實踐二十號衛(wèi)星成功分離，將衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。

東五平臺驗證取得重大突破

實踐二十號衛(wèi)星成功定點標(biāo)志著東方紅五號平臺驗證取得重大突破，更預(yù)示我國正躋身國際一流通信衛(wèi)星“俱樂部”。

△科研人員在工作中 （攝影：莊茜倩）

東五平臺是我國自主開發(fā)的新一代大型地球同步軌道衛(wèi)星平臺。按照設(shè)計指標(biāo)，基于“東五”平臺的衛(wèi)星起飛重量可達8000kg~9000kg，載荷承載能力可達1500kg~1800kg；設(shè)計壽命長達16年。

更為重要的是，東五平臺可以滿足不同功能衛(wèi)星研制需求，可廣泛應(yīng)用于高軌通信、微波遙感、光學(xué)遙感、空間科學(xué)探測、科學(xué)試驗、在軌服務(wù)等多個領(lǐng)域，是世界航天領(lǐng)域少有的多適應(yīng)性平臺。

△科研人員在研制過程中 （攝影：莊茜倩）

和我國現(xiàn)役“主力產(chǎn)品”東三、東四平臺相比，東五平臺重量、功率、在軌壽命等關(guān)鍵性能指標(biāo)上又有了跨越式提升，將填補我國大型衛(wèi)星平臺型譜的空白，可滿足未來20年的大容量衛(wèi)星應(yīng)用需求。

此外，平臺的單機國產(chǎn)化率達100%，將有力牽引我國航天裝備發(fā)展。

巨型太陽翼 比波音737飛機翼展還寬10米

記者從航天科技集團五院實踐二十號衛(wèi)星飛控試驗隊獲悉，實踐二十號衛(wèi)星自2019年12月27日發(fā)射成功后，在短短九天內(nèi)完成了一系列 “高難度”動作，并開展一系列新技術(shù)的在軌試驗驗證，取得了重要試驗成果。

我國面積最大、展開方式最復(fù)雜太陽翼完成“一次展開和二次二維展開”動作。實踐二十衛(wèi)星擁有一副巨型太陽翼，比波音737飛機的翼展還要寬上10米。當(dāng)火箭將衛(wèi)星發(fā)射入軌后，不需要太多的能源，因此太陽翼第一次展開，只展開一小部分；當(dāng)衛(wèi)星在太空飛行約一周后，太陽翼在36000公里的地球同步軌道進行二次展開。太陽翼全部展開后面積大大增加，就能帶來源源不斷超強電流供給，讓實踐二十號衛(wèi)星始終擁有充沛體力，為更多的小伙伴提供廣播、電視、移動通信等服務(wù)。

七次變軌 化學(xué)推進系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異

1月4日凌晨，經(jīng)歷七次軌道機動后，衛(wèi)星成功抵達地球同步軌道。軌道機動的主角是化學(xué)推進系統(tǒng)，它最重要的任務(wù)就是接替運載火箭，使用高性能化學(xué)推進系統(tǒng)將衛(wèi)星送到36000公里高度的地球同步軌道。軌道機動是對化學(xué)推進系統(tǒng)主要性能的全面考核，在這7次軌道機動中，化學(xué)推進系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異。

△實踐二十號衛(wèi)星電推進研制

據(jù)悉，后續(xù)實踐二十號衛(wèi)星的電推進系統(tǒng)將接過化學(xué)推進的接力棒，推動衛(wèi)星精確“飄浮”在我們頭頂上空36000公里高度的定點位置，化學(xué)推進系統(tǒng)將作為“如果組織需要可隨時頂上”的角色而“退居二線”靜靜休息。

△科研人員在電推進研制中

矢量調(diào)節(jié)機構(gòu)解鎖成功

1月4日，實踐二十號衛(wèi)星成功完成了雙軸矢量調(diào)節(jié)機構(gòu)首次在軌操作，四臺機構(gòu)順利解鎖，并高精度轉(zhuǎn)動至目標(biāo)角度，為后續(xù)電推進系統(tǒng)的順利點火奠定了堅實基礎(chǔ)。

矢量調(diào)節(jié)機構(gòu)是為實現(xiàn)實踐二十號衛(wèi)星電推進系統(tǒng)效果最大化而配備的關(guān)鍵產(chǎn)品，可以調(diào)整發(fā)動機推力的方向。

后續(xù)，電推進系統(tǒng)將根據(jù)衛(wèi)星任務(wù)計劃開始點火，然后將在衛(wèi)星的全壽命周期內(nèi)一直擔(dān)負(fù)起衛(wèi)星長期的位置保持和動量輪卸載任務(wù)，確保實踐二十號始終堅守崗位，而不“離家”出走。

激光終端在軌解鎖成功

1月4日，實踐二十激光終端在軌解鎖成功，隨即開展了大范圍轉(zhuǎn)動機構(gòu)功能檢查，產(chǎn)品目前狀態(tài)良好，圓滿完成既定目標(biāo)。

△科研人員在研制測試過程中

后續(xù)產(chǎn)品將開展高速相干激光通信等一系列試驗，充分積累衛(wèi)星激光通信鏈路的工程數(shù)據(jù)，為研制后續(xù)更高速率激光通信載荷奠定技術(shù)基礎(chǔ)，滿足高速星間、星地信息傳輸?shù)钠惹行枨?。（央視記者丨喬全興 張熙 陳藝佳）

原標(biāo)題：《實踐二十號衛(wèi)星成功定點 這些“黑科技”了解下》